Luminance - miscellaneous

아는 분은 아시는, 자동차 10년타기 시민운동 연합이란 단체가 있습니다. 자동차 문화에 대한 매우 건강한 캠페인을 펼치는 곳입니다. 저는 99년에 누비라 동호회 운영하게 되면서부터 회원이었답니다.^-^v

최근 생산되는 국산차의 수명은 약50만km 입니다.
그러나 국내에서는 평균 8년 만에 약14만km를 사용하고 폐차를 한다고 합니다. 2005년 4월 기준으로 국내에 등록된 승용차 1천76만여 대 중 24.3%가 10년 이상 되었다는 발표가 있었습니다. 이는 1998년 자동차10년타기운동을 처음 시작할 때 2%에 비해 비약적으로 증가했음을 보여줍니다. 그러나 미국이나 일본 같은 선진국은 15년 이상 사용하며 주행거리도 28만~ 40만km이고 또한 신차 교체주기도 7년~9.5년 입니다. 국내에서는 신차 교체주기가 3.8년에서 2005년 5월 현재 6.3년으로 늘어났으나 전체적으로 보면 아직도 다른 나라에 비해 사용기간이 빠르게 나타나 조기교체, 폐차의 원인은 성능상의 문제이기보다는 의식과 평소 관리의 문제라고 봅니다.

우리나라에선 차령이 오래된 차를 끄는데 대한 제도적 메리트가 적은 편인데다가, 사회적으로도 불건전한 인식이 좀 있는듯 합니다. 특히 수도권으로 갈수록...


저와 만난지 아직 채1년을 다 채우지 못한 저의 애마는 96년식 하얀 아반떼랍뉘다. 추운날이나 전기를 좀 많이 쓸때면 RPM부조가 약간 있지만, 그래도 달리는것 만큼은 꿇릴것 없이 잘 달려줍니다. 미미하나마 자동차라는 기계에 대해서 좀 공부를 했던 터라 자주 엔진룸을 열어서 구석구석 매만져 주기 때문인가 봅니다. 운좋게도 이전 주인분도 그런 분이었던거 같구요..

이 차는 날때부터 제주에서만 살았던 차기때문에 소금기 머금은 바람을 10년동안 견뎌냈고, 이 조그만 섬에서만 12만여km를 달렸습니다. 요즘들어 자꾸.. 이제 우리나라 나이로 12살이 된 제 차를 새 주인에게 보낼까 하는 생각이 듭니다. 이녀석 나이도 제법 먹었고, 이녀석한테 눈독들이는, 잘 돌봐줄만한 사람도 나타났고...
나름 애지중지 보살폈는데.. 살짝 고민입니다.


사실 "나이 더 먹으면 이녀석 입양하기도 민망하겠는걸" 이라던지..
"이젠 이녀석 데려다 살만큼은 버는거 같은데.." 라던지..
그런 어처구니 없는 생각으로 매일같이 자기 합리화를 하다가도..
'전전두엽 피질'에서 자꾸 말린답니다;;

정말이지 이런 영양가 없는 고민으로부터 자유롭고 싶습니다.ㅠㅠ

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